Ammattikorkeakoulujen uusi työehtosopimus kaventaa tekniikan ja liikenteen alan ja muiden alojen opettajien palkkaeroja. Kenenkään palkka ei laske, mutta tekniikan ja liikenteen opettajien palkat nousevat hitaammin kuin muilla.
Tämä johtuu niin sanotun saatavuuslisän poistumisesta ja korvautumisesta takuuosalla. Prosenttimääräinen saatavuuslisä on pitkään pitänyt tekniikan ja liikenteen alan vähimmäispalkkoja muita korkeampina.
Toisin kuin lisän nimestä voisi päätellä, se ei ole liittynyt työvoiman saatavuuteen, vaan opettajien palkkoihin entisissä valtion teknillisissä oppilaitoksissa. Kun oppilaitokset 1990-luvulta alkaen sulautuivat osaksi ammattikorkeakouluja ja niiden työehtoja, palkkataso haluttiin säilyttää.
– Virka- ja työehtosopimuksissa on vuodesta 2007 ollut määräys kertoa tekniikan ja liikenteen opettajien palkat saatavuuslisäkertoimella, neuvottelupäällikkö Pasi Repo selvittää.
Nyt sorvatussa sopimuksessa uusi takuuosa lasketaan syyskuun 2026 saatavuuslisän perusteella. Se kuitenkin pienenee aina, kun taulukkopalkka kasvaa sovituilla järjestelyerillä.
Esimerkiksi tekniikan ja liikenteen lehtorilla, jolla on 15 vuoden työkokemus, saatavuuslisä on ollut noin 916 euroa. Tämän verran korkeampi hänen palkkansa on siis ollut verrattuna muun alan lehtoriin, jolla on saman verran työkokemusta.
Lokakuun ensimmäisenä päivänä taulukkopalkkoihin tuli 2,2 prosentin yleiskorotus ja 0,7 prosentin järjestelyerä.
Koska järjestelyerä käytetään sopimuksen mukaan palkkojen harmonisointiin eli palkkaerojen kaventamiseen, se kohdennettiin muiden kuin tekniikan ja liikenteen palkkoihin. Siksi muille aloille maksettu järjestelyerä vastaa 1,1 prosentin korotusta, jolloin niiden palkat korottuivat yhteensä 3,3 prosenttia.
Tekniikan ja liikenteen lehtorien ja yliopettajien takuuosa, entinen saatavuuslisä, taas pieneni järjestelyerää vastaavalla osuudella.
Esimerkkilehtorillamme tämä tarkoittaa takuuosan leikkausta noin 56 eurolla 860 euroon. Hänen palkankorotuksensa on siten kaikkiaan 1,9 prosenttia, ja palkka nousi 5 980 eurosta 6 091 euroon.
Takuuosa pienenee myös opettajan siirtyessä seuraavalle portaalle kokemusvuosijärjestelmässä. Jos esimerkkilehtori saavuttaa 20 vuoden opettajakokemuksen marraskuussa 2026, hänen takuuosansa leikkautuu saman verran kuin taulukkopalkka korottuu eli 229,50 euroa. Kokonaispalkka siis pysyy 6 091 eurossa.
– Tämä yksittäinen asia oli kaikkein kipein, kun arvioin sovintoehdotusta neuvottelijana. Tämähän hidastaa huomattavasti vasta vähän aikaa opettajina toimineiden palkkakehitystä, Repo sanoo.
Toisaalta vaakakupissa oli kaikkien opettajien palkankorotusten lykkääntyminen vuoteen 2027.
Sivistan ensimmäisessä sopimusehdotuksessa takuuosa kulki nimellä erillislisä. OAJ ei voinut sitä hyväksyä, koska erillislisän määrä olisi ollut täysin työnantajan määriteltävissä. Malli olisi käytännössä voinut alentaa tekniikan ja liikenteen opettajien palkkoja.
– Työnantaja olisi voinut arvioida, että sinulle ei oikeastaan nyt enää kuulu maksaa tätä vajaan tonnin lisää. Siten se olisi voinut hävitä kokonaan, Repo sanoo.
Nykysopimuksella uusi takuuosakin kutistuu järjestelyerien ja kokemusvuosijärjestelmän myötä vähitellen vuosien saatossa. Mutta se ei häviä kertaheitolla. Takuuosaa maksetaan niin kauan kuin työntekijä jatkaa samassa tehtävässä saman työnantajan palveluksessa.
Sopimukseen kirjattiin myös uusi henkilökohtaisen palkan järjestelmä. Se täytyy ottaa käyttöön saatavuuslisää maksaneissa ammattikorkeakouluissa tekniikan ja liikenteen opettajille viimeistään 1. tammikuuta 2029.
Käytännössä tämä tarkoittaa uutta palkanosaa, joka tulee taulukkopalkan päälle. Työnantaja voi käyttää henkilökohtaisiin palkkoihin esimerkiksi paikallisia eriä.
Tekniikan ja liikenteen alan esimerkkilehtorimme palkka nousee sopimuskaudella 11.9.2026–31.3.2029 arviolta 4,7 prosenttia, kun muilla aloilla korotus voi olla jopa 9,1 prosenttia. Vuoden 2028 korotukset ovat vasta arvioita, joten prosentit tarkentuvat vielä.
Jos OAJ ja Sivista eivät pääse sopuun 2028 korotuksista, ne määräytyvät niin sanotun yleisen linjan eli teknologiateollisuuden ja ict-alan korotusten pohjalta.
Tutustu sopimukseen tarkemmin: oaj.fi/neuvottelemme » Sivista ammattikorkeakoulut.